포터2 스페어 푸는 방법 / 타이어 6PR 8PR ? (플라이) 확인 방법

 
안녕하세요?
piopio입니다.
 
포터2 스페어타이어 빼는 방법을
알려드리려고 하는데요.

 

 
이런 건 주행하다가 터지거나 해서
급하게 알아야 하잖아요.
 
도움이 필요한 분들이
계실 것 같아서
한번 적어보았습니다.
 

 
자, 뒤에 번호판 위에 보면
이렇게 생긴 게 있습니다.
 
여기에 차키를 꽂아주고요.
 
이건 우리가 문을 열 때처럼
돌리고 그런 게 아니에요.
그냥 꽂아서 같이 뽑아내는 건데
 
해보시면 아 이해가 되실 겁니다.
키를 꽂아서 꽂힌부분을 함께 잡고
당겨 주시면 됩니다.
 

 
자 커버가 빠지고 나면 이렇게 되죠?
 

 
크기는 21mm 입니다.
저는 매장의 연장을 사용했는데요.
 
차량에 지급되어 있는 스페어
풀어내는 연장으로 풀어주시면 됩니다.

 

 
반시계 방향으로 돌려주면 되고요.
조립할 때는 시계방향이겠죠?
 

 
그럼 체인이 풀리면서 타이어가 내려오게 됩니다.
 
스페어 안에는 이렇게 생긴 것으로
고정이 되어있다 생각하시면
이해하시기 좋을 것 같네요.
 
내려서 저 고리에 걸린 체인을
분리시켜 주면 스페어타이어가
바깥으로 나오게 됩니다.

 
조립은?
분해의 역순!
 
그런데 이게 내려오다가 체인이
걸리는 경우가 있는데요.
 
그런 상황에서는 일반인이
풀어내는 건 어렵고. 억지로
풀어내려고 하다가 체인이 늘어나거나
해결이 안 될 가능성이 있으니
빠르게 보험회사를 부르는 것을
권장해 드립니다.
 
다만 이것을 스스로 무조건 해결을
해야 하는 상황이라면요.
 
저 21mm를 풀때
힘 받을 때까지 풀어내지 말고
적당히 덜 풀어낸 상태에서
스페어타이어 두 개 사이에
큰 드라이버 같은 연장을 이용해서
 
사이에 튀어나와있는 체인을
안으로 밀어 넣거나 걸려있는 부분을
빼내어야 합니다.

 

 
만약 손이 들어가지 않는다면
타이어 두 개 사이에 큰 드라이버를 넣고
위아래로 흔들어주면 변화가 생길 거예요.
 
그러다 보면 해결할 수 있는 가능성을
볼 수 있으실 겁니다.
 
이게 글이나 말로 하면 어려운데
그래도 분명 도움이 될 거라 생각을 합니다.
 

 
타이어는 금호 KC53
195 / 70 R 15
포터의 순정 규격이죠.
포터는 보통 6PR과 8PR로 나뉩니다.
 
예전 구형에 6PR이 장착이 되어 나왔고
요즘은 8PR이 장착이 되어 나오는데
 
둘 다 사용은 가능합니다.

 6PR이 더 저렴한 대신
8PR보다 하중지수가 더 낮고
마모도 조금 빠르지요.
 
짐을 많이 실어야 한다면
8PR을 사용하는 것을 추천드립니다.
 

 
PR 이 어디에 적혀있냐면
자 기존에 사용하던 한국타이어를
예를 들어볼게요.
 
옆면에 자세히 보시면
 

 
여기 작은 숫자로 8PR이라고
적혀있는 걸 확인하실 수 있습니다.
 

 
신품으로 장착되는 금호 타이어의 경우
마찬가지로 옆면을 자세히 보시면
이렇게 확인을 하실 수 있습니다.

 

 

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사진을 좀 더 촘촘하게 찍었거나
영상을 추가했다면 더 좋았을 거란 생각이 드네요.
담엔 더 쉽게 알아볼 수 있도록 써보겠습니다.
 
도움이 되었다면 좋겠네요
남은 하루 즐거운 시간 되시길 바래요.